Juice Phaser - Ladebeschleuniger für einphasig ladende Elektroautos
- Einphasige Elektroautos fast doppelt so schnell laden: Statt bisher maximal 3,7 kW kann mit dem JUICE PHASER 5,8 kW geladen werden – bei nur 16 Ampere Netzbelastung.
- Einphasiges Laden mit 25 anstatt mit nur 16 Ampere
- Der JUICE PHASER liefert aus einer 16-A-Drehstromdose 25 A zum einphasigen Laden.
- Für schnelleres Laden von E-Autos mit einphasigem On-Board-Lader
- IP65 wasserdicht und somit auch für den Ausseneinsatz geeignet
- Energiesparend dank Ein- und Ausschaltautomatik via Kommunikation mit dem JUICE BOOSTER 2
Wozu braucht es den JUICE PHASER?
1. Zur Schieflastvermeidung. Fast jedes Land in Europa schreibt vor, dass Schieflasten (Bezug nur auf einzelnen Phasen) von mehr als 16 Ampere untersagt sind. In Deutschland liegt die Grenze aktuell bei 20 Ampere.
2. Zum schnelleren Laden von E-Autos, die mit einem einphasigen On-Board-Lader ausgestattet sind. Die Autohersteller sparen Kosten, indem sie nur einphasige Lader in den Fahrzeugen verbauen. Leidtragende sind die Konsumenten, die zu Hause nicht mehr als 16 Ampere auf einer Phase laden dürfen (siehe Punkt 1).
3. Wegen der Hauszuleitung: viele Gebäude sind mit 25 Ampere abgesichert. Die für das E-Auto-Laden zur Verfügung stehende Anschlussleistung beträgt also höchstens 16 Ampere, da in der Regel auch andere Verbraucher im Haus mitlaufen.
Jaguar I-PACE, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq und Kona, Kia Soul und e-Niro, Opel Ampera-E und viele andere Elektroautos können am normalen Stromnetz nur einphasig laden. Die Folge: eine extrem hohe Ladedauer. Beim Opel Ampera-E werden beispielsweise 15 Stunden benötigt, bis das Auto voll geladen ist. Schneller ging es bislang nur mit Gleichstrom, die Ladestationen dafür kosten aber zehn- bis zwanzigmal soviel wie jene für Wechselstrom.
Bei einer 16-A-Zuleitung (rot, 3phasig) kann der JUICE PHASER für einphasige Elektroautos bis zu 25 A zur Verfügung stellen. Die Kommunikation über die höhere Ladestärke erfolgt über den JUICE-CONNECTOR-Stecker an der mobilen Ladestation JUICE BOOSTER 2.
Schieflasten von über 16 Ampere sind in den meisten Ländern verboten. In Deutschland liegt die Grenze aktuell noch bei 20 Ampere, die Anpassung auf 16 Ampere (für Elektromobilität) ist jedoch bereits beschlossen. Mit dem JUICE PHASER können Sie trotzdem weiterhin sorglos und vorschriftskonform 25 A beziehen.
Technische Daten
Abmessungen Höhe: 432 mm, Tiefe: 175 mm, Breite: 274 mm Gewicht ca. 29 kg Eingangsstrom 400 V, 14,5 A (3-phasig) AC Ausgangsleistung 5,8 kW AC (230 V, 25 A einphasig) Verlustleistung ca. 1,2% (ca. 70 W) Farbe Anthrazit, Kabel schwarz Gehäuse Aluminium, 2 mm Betriebstemperatur -25°C bis +40°C CE-Konformität IEC62752, 62196, 61851, EMV, RoHS Schutzart IP65 Verbindung netzseitig CEE16, 400 V (IEC 60309), Kabellänge 150 cm Verbindung fahrzeugseitig JUICE CONNECTOR, vorgesehen für direkten Anschluss des JUICE BOOSTER 2 Kompatibilität Alle einphasigen Elektroautos mit Typ-1- oder Typ-2-Ladebuchse (inkl. einphasigen Plug-In Hybrid-Fahrzeugen) Datenblatt
Bewertungen
So macht endlich 1Phasiges laden auch mehr Sinn. Gut verarbeitet. Sehr schwer, wiegt über 20KG und macht echt was her. Nur halt ein wenig teuer... Aber Qualität kostet halt...